图说：白俄罗斯MZKT-5002 新一代轻型军用卡车 唯一缺点就是太贵

尽管嘎斯-66（GAZ-66）确实是一款性能出色的传奇卡车，但任何事物都有它的年龄。

随着时间的推移，这款曾经无所不能的轻型军用卡车已经开始变得落后，因此装备嘎斯-66的前苏联加盟共和国有必要研制一款具有相同的多用途性能的军用全轮驱动轻型卡车作为其替代品。有趣的是，多个企业都注意到这样的需求，先后研制过多种用于取代嘎斯-66的车型。

白俄罗斯明斯克汽车厂（MZKT）在研制重型军用车辆方面拥有非常丰富的经验，当看到其他企业开始研制嘎斯-66的继任者之后，于是决定尝试研制一款轻型卡车参与这次竞争。他们对自己的技术很有自信，认为可以研制成功新型卡车，并与俄罗斯同类型车辆进行正面竞争。

明斯克汽车厂明确知道这款新型卡车的主要用户当然是军方，不过，这种性能出色的轻型卡车也可以用于建筑、运输用途。21世纪初，白俄罗斯军队装备的嘎斯-66已经接近报废，并且对俄罗斯提供的嘎斯-3308（左）卡车进行了测试，测试结果并不理想。于是，白俄罗斯领导层下令研制新型卡车，于是MZKT-5002（右）就诞生了。在这款技术成熟的军用卡车的基础上，又推出了性能更先进的MZKT-500200卡车。

MZKT-5002投入批量生产，并开始装备白俄罗斯军队。这款新型军用卡车最高行驶速度95千米/小时，有效载荷3吨，完全可以满足军方的需要。

总体来说，白俄罗斯军方对MZKT-5002的性能非常满意，唯一的缺点就是该车的生产成本非常昂贵。如果考虑到这款轻型卡车的主要用户是军方，军方不在乎采购成本，只关心性能和生产质量。目前，明斯克汽车厂正在努力推销MZKT-500200（如图），希望争取海外市场。