零跑女车主在车展上维权：零跑新车当天黑屏，承诺退车又反悔

车主现身车展维权事件在重庆车展重现。

近日，一则视频曝光显示，杭州零跑汽车展台突遭车主维权，6 月 25 日重庆车展开幕当日，一位零跑女车主在零跑汽车展台手举 " 零跑新车当天黑屏，维修半个月，换两大部件，承诺退车又反悔 " 的标语，而零跑汽车工作人员则立即在展台前拉起了帘子将展台围挡起来，以免丑闻曝光，但被在场的参展人员阻拦。

且随着相关视频和图片在网络上的持续发酵，而 " 零跑车主因黑屏重庆车展维权 " 的词条也冲上了微博热搜。

零跑汽车就此事回应称：" 经核查，用户在车展现场的投诉问题已解决。门店检查发现车辆智能座舱故障并为客户订货。到货后门店为用户第一时间完成了故障零件的更换，车辆维修完成且状态正常，同时提出为用户支付代步费补偿，但是很遗憾客户未能接受该方案，门店将继续积极诚挚与客户沟通，争取尽快达成一致。"

相关知情人称，此事件中的问题车辆为零跑 C11，该款车型为零跑旗下首款 SUV，于 2021 年 9 月正式上市，官方指导价格为 15.98 万 -19.98 万元。2022 年 3 月，零跑汽车宣布上调 C11 车型的官方指导价格，调整之后售价为 17.98 万 -22.98 万元，最高涨幅达到 3 万元。

据国家市场监督管理总局 2020 年 10 月 10 日披露的召回公告，零跑汽车召回了于 2019 年 6 月 27 日至 2019 年 12 月 31 日生产的 150 台 2019 款零跑 S01。而召回的原因之一，就是车辆由于仪表软件资源优化而产生了 bug，可能会导致行驶中仪表黑屏。值得一提的是，零跑 S01 是零跑汽车旗下首款车型，该车型于 2019 年 6 月 28 日开始向用户交付。而在其交付还不到一年的 2020 年 5 月，这款车还陷入一起集体维权事件。

正观新闻记者了解到，在黑猫投诉上，零跑汽车被曝出的最多的问题是不能及时交付，有用户反馈，2 月份下的订单，承诺 4 月底 5 月初可以交付，后又反馈说延期至 5 月底，又变成 6 月初，目前系统显示 6~7 月交付，严重影响客户信任度，耽误使用，要求赔偿及按时交付。

此外，零跑汽车还面临巨额亏损，据零跑汽车之前的招股书数据显示，零跑汽车 2019 年、2020 年、2021 年连续三年的营业收入分别为 1.17 亿、6.31 亿、3.12 亿，亏损额分别为 9.01 亿、11 亿、28.45 亿。过去三年，零跑汽车已累计亏损总额超 48 亿元。

零跑汽车成立于 2015 年，是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车企业，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发以及基于云计算的车联网解决方案，目前旗下共有零跑 S01、零跑 T03、零跑 C11 和零跑 C01 四款在售车型。

2018 年 1 月引入 Pre-A 轮融资，引入红杉资本，投资 1.7 亿元，2018 年 11 月引入 A 轮融资，上海电气领投，红杉资本跟投，2021 年 1 月完成 b 轮融资，引入国投创益、浙大九涌铧资本等。合肥政府投资平台也参与了零跑汽车的 B 轮融资，投资了 2 个亿。C 轮公司引入了中金公司、青岛碳达峰等。

上市完成前，公司员工持股 5.7%，上海电气持股 4.03%，红杉资本持股 3.7%，中金资本持股 2.59%，合肥市政府持股 0.96%。