Clean新品劳力士4130灰迪通拿116519腕表评测，灰色是绅士贵族的气质象征

大家好，这里是HO先生讲表，劳力士迪通拿知名度没有水鬼烂大街，但是档次却比水鬼系列高，同时也不算低调的劳，迪通拿相对比水鬼更加一表难求，毕竟在机芯工艺上，计时机芯的工艺要比水鬼系列的大三针简单表款高得多，迪通拿从很早以前的保罗纽曼迪通拿开始被表友们所熟知，而当时的纽曼迪通拿，现在也被称为复古迪通拿，对比最新的款式，纽曼迪的外观看上去是要落后一点，迪通拿也是结合了赛车元素的一款计时腕表，刻度圈也都是汽车时速的刻字，这款腕表是可以测试某段距离驾驶汽车整个过程的平均速度的，不知道的可以科普一下，迪通拿的二级市场近年来一直在疯涨，到今年的上半年，价格才有所回落，那个行情价格是要比水鬼高多了，但是两个系列款式并不是同一种风格，喜欢哪个系列就选那个，毕竟潜航者水鬼也是很具代表性的劳力士。

在复刻腕表中，迪通拿一开始以搭载7750机芯的N玩家进行出品的，还有JH和TW，但是从无论从外观的还原度还是机芯的还原度来说，那时候的迪通拿工艺都是不成熟的，因为7750机芯首先厚度就是比较厚的，所以装在腕表上自然就是更加厚的，并且是一眼就可以看出来的一个厚度差，到了后面，N研发出品了4130一体机芯的迪通拿，顿时惊艳全席，虽然N那时候还是龙头老大，但是那会的水鬼已经不再是他的天下，很多表友也比较不解，怎么没有升级并且跟其他玩家竞争水鬼系列呢，原来那是是在研发4130的迪通拿，在往后的时间，他就靠着这个4130迪通拿继续稳坐榜一，到了去年市场行情变差，N也凉了，一路在潜龙勿用的C开始出品4130的迪通拿了，但是在配色上就只有黑白的陶瓷迪和黑白的钢迪，这是去年年底出品的，C目前也是劳力士的主要出品玩家了，到了今年又有多了一个BT厂出品4130迪通拿，BT是就是3K的分支，隶属于3K，BT在一开始出品也是只有出品黑白陶瓷迪，最近开始出品间金迪还有胶带迪以及全金的钢带迪通拿。BT开始着手出品贵金属以及胶带款式的迪通拿，但是C却了无音讯，还挺替C的复刻劳力士玩家地位担忧的，毕竟在黑白陶瓷迪和黑白钢迪之后，胶带款式的贵金属迪通拿一直是备受关注，就在这两天，C也迅速出品了迪通拿116519的灰迪通拿的细节对比以及预告。BT虽然是抢先一步，但是在品控方面实在是差了一些，也可能是比较急的原因，心急吃不了热豆腐，希望BT后期可以跟进一下，下面咱们一起看看clean的新品灰迪通拿。

目前还有些表友可以了解到一些所谓的N4130迪通拿，我给你们普及一下这些所谓的N4130是怎么来的，在N出事之后，有些原来N的配件就被市面的一部分商家接盘，然后自行在外面雇人组装，原厂还是原厂，非原厂组装出来的工艺上还是有一点不同的，就像在厚度上，在外面组装的要比原厂组装的厚0.1或者0.2mm,这个厚度之差比较鸡肋，毕竟看不出来，后期配件用完了，表壳用完了，接盘的商家就自己去做了一批深圳厂壳出来装配，但是遗憾的是这个表壳做得不对版，在行业内被称为肥壳，所以如果你有看到有所谓的N4130迪通拿，那就要认好细节，这里我教你怎么看是否为肥壳。肥壳自然就是肥一点，表壳上有凸露。

CLEAN厂/C厂劳力士116519水泥灰 胶带迪通拿

本次116519特点

1: 购买两只同款水泥灰迪通拿开模 一只拆散抄数，另外一只备用，对比样板 /目前已经有一只已经完全报废，只留下完好的一片字面

2:字面特点，水泥灰的灰色色调是真空pvd电镀而来，并非普通的喷油调色。pvd好处在于电镀层可以控制在2-4um微米。不会遮盖下方的太阳纹，如果是普通喷油最少都是100um以上，也就是1-2个丝，颜色不稳定还容易遮盖太阳纹。以及计时小眼圈的中间黑色太阳纹以及边缘cd纹完全按照真品一比一开模。下方有详细的对比图。

3:字钉全面升级，平面位置做的足够平，侧面位置保留圆角，完全跟足原装。

4：玻璃问题，原装玻璃并非高透，因为是平面玻璃所以非常容易粘指纹。所以玻璃太透反而显得很假，后续可能会升级成高透玻璃，毕竟客户喜欢，这可能是最后的倔强了吧。

5:表壳因为是贵金属款，所以底面4个角有750/圣伯纳狗头刻印。这个部分这次也是铆足了劲去还原。像不像下方也有详细的对比图。唯一欠缺的是圣伯纳狗头上面有一撮狗毛，目前还无法做到。这也是一个缺憾吧。

6:表壳两侧为单独制作的头粒。相对普通116500钢壳款式，这个地方无疑是增加成本最多的地方，完全拆卸原装 一比一制作。完美互换。

7:胶带部分 使用c厂胶带。并非噱头。下方也有详细对比图。

8:胶带扣部分 依旧使用ar表扣。开合手感以及细节同钢带一致。

c厂做东西出奇的慢，但是我们是在用心的做好每一个配件，不会照着官方彩图依葫芦画瓢。包括本次也只计划出水泥灰这一个款式。因为后面每出一个配色都会附上真假对比图来显示对于迪通拿这个款式的慎重。希望大家可以耐心等待。因为后面的款式 款款皆为精品。包括单价也会比同行高处一些，仁者见仁智者见智吧。希望各位表友在选择产品的时候 可以买到最中意的那只表，即便不是c厂出品。

从外观细节的盘面去对比，C厂的盘面灰色会比GEN要灰一点，GEN的话再银灰上的色调就比较饱满一点，但是差距不大，需要放在一起对比仔细观摩才可以看出来，这点可以忽略不计，对比BT的灰迪盘面颜色的话，个人觉得好太多了，这边也有玩改装的业务，前面接了一些表友改装RB灰迪通拿的盘面之后对比原BT，但是在颜色上还是会差一些，而且也比较明显，刻度圈方面就不用说，C就是玩刻度圈起家的，在刻度的深浅方面确实是凹凸有致，头粒也是做到了支持拆卸的，C在头粒接口处的位置也是做到了一样的结构，侧面的话就是把头，把头三点弧形排列，然后记住细节，在三个点的位置一定是中间点大，两边小的，背面底盖上的外圈也是一样做到了抛光的工艺，而且背面四个表耳的刻印也做得很形象质感，特别是狗头标，所以从各方面细节来说还是很不错的，值得上手一玩，clean的腕表虽然出品慢，但是慢工出细活，人家规模也不及BT，但是品控方面却追求高标准，胶带的配备上比较遗憾C也是一样配了一副胶带而已，但是有出了一个尺寸表，可以根据手腕的尺寸去选择适合尺寸的表带。

下面再一起看下这款腕表的实拍细节，出品的时候在四个角耳处也贴了防刮花的胶条，品控细心

腕表这边除了出品大厂之外，还有腕表的改装，改装代用盘代用针ZP配件，以及腕表的回收和腕表的保养后钻包金服务，这款腕表到的时候刚好有一块表友定的ZP灰盘，一起给表友们展示下，两个盘面放在一起对比的效果。

以上就是这期的腕表测评内容，4130迪通拿的测评个人已经很方方面面的从C和BT开始出品，也就是继N之后，讲过很多次了，包括升级版的对比，目前玩迪通拿就是选择C或者BT，C有的配色款式直接选C，C没有的配色款式BT有的，再去选择BT，在细节方面C会比较到位一些。其次在时尚穿搭方面，灰迪通拿会比较低调一些，灰色在汽车的配色上也是比较豪华特别的配色，灰色给人的质感会比较绅士档次，在搭配上会给人舒适感，有些时候还能彰显出一个人的气场，方然了，如果你喜欢高调的话你可以选择金色的表款。

个人觉得腕表是种正能量的产物，花费时间塑造一款经典佳作，毕竟是不容易的，时间的长久在这个世界上才是最难得的，在当下的这个社会，坚持是多么难得的一种品质。当然如果你消费得起，那一直玩正品也是一种情怀。人一定要有情怀，玩东西养东西都是，努力奋斗就是要让自己拥有自己喜欢的东西，努力奋斗就是为了让自己越来越好，过程不易，时不时也要慰劳下自己，说贵的人，不一定没钱，爽快购买的人，也不一定富有，他们只是爱自己的程度不一样而已。俺系HO先生，若您需要,HO56888欢迎交流！！！君子御表，切身施为；传道立说，勿骄勿躁