华为、赛力斯联手打造 AITO问界M7实车曝光
第一张是问界M5与问界M7的同框图,对比来看,很容易看出两者的相似和不同之处,比如M7使用的是“分体式”前脸,下方进气格栅的造型与M5保持一致。
第二张图是单独的问界M7前脸实拍,由于是全黑色,所以显得精神许多,而贯穿式LED头灯带和位于中间位置的AITO车标也被点亮,不少看过照片的网友表示有点像老款汉兰达的感觉了。
此外,汽车博主@汽车拍客阿睿同样上传了一张问界M7的照片,结合相关内容可知,这是小康集团董事长(创始人)张兴海亲自带队,驾驶6部路试车辆,包括问界M7、M5,参与的“赛力斯AITO五一川西试驾之旅” 中一景。
简单回顾下问界M7的相关数据,车身尺寸为5020*1945*1775毫米,与理想ONE(5030*1960*1760毫米)几乎相当,但轴距仅2820毫米,不如理想ONE的2935毫米。
动力方面,该车依旧搭载了一台1.5T四缸发动机作为增程器,其最大功率92千瓦,同时配有前后双电机,峰值功率分别为72千瓦和200千瓦。
动力电池依旧来自宁德时代,不过暂时没有具体的容量参数,预计其纯电续航里程在150-200公里之间。
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