为何日军轰炸重庆规模是延安的十倍？1937年9月6日陕甘宁政府成立

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作者：萨沙

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为何日军轰炸重庆规模是延安的十倍？1937年9月6日：中华苏维埃共和国政府结束，改为“中华民国陕甘宁边区政府”。

从1938年2月到1943年9月为止，日军对抗战陪都重庆进行了长达5年多的轰炸。根据不完全统计，日军一共空袭200多次，出动战机高达9513架次。

在200多次空袭中，日军共投掷了2.16万枚炸弹，炸死1.19万人，炸伤1.41万人。

可以说，日军为了重庆大轰炸是竭尽全力的。

在零式战斗机服役之前，日本并没有一种战斗机，可以伴随轰炸机从武汉飞到重庆。

也就是说，日军大型轰炸机要在没有护航战斗机的情况下，同国军战斗机作战。

这是有一定危险的：1940年9月11日，日军飞机90架空袭重庆。中国军队空军以伊15、伊16、霍克三式战斗机共29架起飞拦截，击落日军飞机2架，击伤多架。

即便如此，日军仍然不惜代价，反复轰炸。。

有人也许要说，5年轰炸200多次，也不是非常多啊，差不多一周轰炸一次。

这并不是日军不想每天都来轰炸，而是有客观原因的。

一是日军驻扎汉口的轰炸机，毕竟数量有限，同英美战略水平相差很大。

汉口日机每次轰炸以后，都需要进行检修和维护，不能天天出动；

二是日军受到太平洋战争的影响，从1941年开始逐步减少了轰炸。

炸了3年并没有达到迫使国民政府投降的目的，官木下敏中将提出“重庆爆击无用论”，受到军部认可。所以，在1942年前，重庆被轰炸的次数是很多的，基本二三天就有一次；1942年到1943年轰炸次数大幅度减少，最后完全停止。

三是重庆的地形非常特殊，一年有三分之一时间是雨雾天气。日本轰炸机根本看不清地面，无法在这种天气进行轰炸。

那么，日军对陕甘宁边区政府首府延安轰炸如何呢？

有人说日本没有炸过延安，这是不对的。

实际上，只要在日本轰炸机航程内的中国城市，几乎都被轰炸过。甚至连蒋介石的老家奉化溪口镇，一个小小的镇子，也被炸的七零八落，蒋经国生母被炸死。

日军1938年11月20日第一次轰炸延安，到1941年10月为止，一共轰炸延安17次，投弹总数1690枚，炸死214人，炸伤184人。

显然，日军轰炸延安和轰炸重庆的规模，是完全不同的，甚至可以说不能相提并论。

日本对延安第一次轰炸，是1938年11月20日。

战时报道的数据是，日军飞机投弹数百枚，炸死炸伤152人。

而日本资料中，最大一次规模空袭应该是1939年9月8日。

日军出动64架战机，其中轻型轰炸机15架，重型轰炸机30架，还有18架侦察机和1架运输机，投了324枚炸弹。

显然，这种单次轰炸的规模，也不能和重庆大轰炸相比。

造成重庆较场口大隧道窒息惨案的那次大轰炸，日军高达130架大型轰炸机飞到重庆，投下了100多吨炸弹。

奇怪的是，显然轰炸重庆的难度更大。

除了上面提到的雨雾天气，重庆的国军还有一支可以作战的空军力量，还有一些高射炮和高射机枪，也有一定战果。

我们看看1939年的几个战例：

1939年5月3日，26架日机自武汉机场起飞前来轰炸重庆，驻重庆广阳坝机场的第四航空大队25架战斗机，和驻成都的第五航空大队12架战机联合拦截，共击落日机7架。

1939年7月6日，日机30架轰炸重庆，被苏联飞行员科基那基击落1架。

1939年8月28日，日机18架分两次空袭重庆，被中国空军击落1架，30日被击落2架，4天后的9月3日，日机再次来袭，被我空军击2架。

1939年11月4日，日机轰炸成都，在成都上空被击落7架，逃回汉口途中经过重庆上空，被白市驿机场和梁山机场驱逐机拦击，共击落数架。

相反，延安只有一些高射机枪，无防空火炮，更没有空军，显然轰炸这里难度较低。

另外，武汉距离重庆非常遥远，有700多公里。日本大型轰炸机虽可以有效来回，万一中弹或者出现机械故障，是无法返航的，基本都会在途中的国军控制区迫降坠毁，凶多吉少。

日军的临汾机场距离延安只有100多公里，即便小型战斗机也可以轻松来回。

另外，延安和重庆都是山地，地形差不多，都不太适合轰炸。但延安没有重庆那种雨雾天气，显然更容易被炸。

那么，为什么日军重点攻击更难轰炸的重庆，却并不在意延安呢？

很简单，日军并没有太在意延安。

对于日军来说，它迫切要击败的是国民政府，而不是八路军新四军。

在日本人看来，只有先打垮了重庆国民政府的正规军，下一步才会对付敌后的八路军和新四军。

大家看看1941年珍珠港事变以后，日军能够集中60多万大军南下发动一号会战，却反复减少华北方面的规模的数量，就可以明确的知道这点。

所以，日军竭尽全力轰炸了重庆200多次，而轰炸延安只有17次。

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